การสุ่มตัวอย่างแบบพาสซีฟ

มลพิษทางอากาศ ถูกจำลองโดยใช้ข้อมูลดาวเทียมและข้อมูลทางภูมิศาสตร์ปรับเทียบกับการวัดมลพิษทางอากาศจาก 99 จุดวัดทั่วประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ไนโตรเจนไดออกไซด์ ถูกจำลองโดยใช้ 9,469 การสุ่มตัวอย่างแบบพาสซีฟแบบสุ่มเก็บข้อมูลระหว่าง 2000 และ 2008 ที่ 1,834 แห่งในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ เสียงการขนส่งถูกจำลอง

โดยโมเดลการขยายเสียงรบกวนมลพิษทางอากาศและรูปแบบเสียงการขนส่งถูกนำมาใช้สำหรับที่อยู่ของ 4.4 ล้านคนสำหรับผู้ใหญ่ชาวสวิส ผลกระทบจากมลพิษทางเสียงและอากาศเป็นสารเติมแต่ง การศึกษายังพบว่าคนที่สัมผัสกับมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนมีความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะหัวใจวายสูงที่สุด ดังนั้นผลกระทบของมลพิษทางอากาศและเสียงเป็นสารเติมแต่ง